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        包膠滾筒的基礎知識

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        包膠滾筒的基礎知識

        發布日期:2019-05-10 作者: 點擊:

        包膠滾筒是在滾筒包膠制作加工時,按照不同生產企業的物料生產需要,將滾筒的筒身進行鑄膠。包膠滾筒主要分為冷硫化和熱硫化方式,也就是通常所說的冷粘包膠和熱粘包膠。熱粘包膠是將滾筒周圍,均勻的包裹一層完整的膠料,并且熱粘包膠鑄膠的制作的滾筒,在生產作業時的使用效果比較好。


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        包膠滾筒是皮帶輸送運輸系統中重要部件和組成部分。滾筒的包膠能有效改善輸送系統的運行狀況,保護金屬滾筒不被磨損,防止輸送帶的打滑,使滾筒與皮帶同步運轉。


        滾筒直徑選擇:25mm、32mm、38mm、42mm、50mm、57mm、60mm、76mm、80mm、89mm。

        滾筒材質選擇:碳鋼鍍鋅、碳鋼鍍鉻、碳鋼包膠、鋁合金、不銹鋼、ABS等。

        滾筒類型選擇:無動力輥筒、單鏈輥筒、雙鏈輥筒、“O”帶輥筒、錐形輥筒、槽型輥筒。

        滾筒固定方式:彈簧壓入式、內牙軸式、全扁榫式、通軸銷孔式。

        包膠材料可采用天然橡膠,丁腈橡膠,氯丁橡膠,三元乙丙橡膠,聚氨酯等。

        包膠硫化粘接方式:冷硫化粘接方式和熱硫化粘接方式。


        影響包膠滾筒的品質因素很多,主要有以下幾點:橡膠的品質;采用的包膠技術,包膠技術有熱硫化包膠與冷硫化包膠,但是市場主流已經熱硫化工藝已經被冷硫化工藝替代;施工工藝,包膠工人的技術程度也對包膠品質有一定的影響;包膠公司的工程師對不同狀況的分析以及處理;使用用戶在選擇廠商時一定慎重,距離與實踐允許,能去廠家考察了解一下, 與其工程師溝通一下,針對出現不同的問題做一個系統的交流,這樣可以更好的滿足您的需求,找到合適的供應商。


        由于包膠滾筒為金屬材質,在生產運行過程中受到振動沖擊和其它的復合力的作用,會導致滾筒軸承位磨損等故障。針對傳送帶滾筒維修,傳統方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等,但均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成包膠滾筒的再次磨損。


        熱粘包膠的制作加工成本很高,在生產作業現場,滾筒膠面出現磨損后,輸送機螺栓露出來,將會頂壞膠帶,并且膠面難以立即修補上去。熱粘包膠的制作工藝方法比較復雜,不但維修的時間長,而且生產作業勞動的強度和難度都很大,對生產作業人員的要求也很高,因此難以滿足生產企業大批量生產的需要。


        冷硫化鑄膠是在傳動滾筒的上下皮帶之間露出部分,用常溫固化型強力粘合劑將選定的膠料,依次均勻的粘貼在滾筒表面上,從而增大皮帶與滾筒之間的摩擦力。采用冷硫化鑄膠制作方法的滾筒,省去了拆卸滾筒及皮帶的繁重的工作,而且制作工藝簡單,在生產作業生產時省工省力,不但制作加工的成本比較低,而且在生產作業中使用的效果也比較好。冷粘包膠在生產作業時,如果出現滾筒膠面出現出現破損或者是磨損,可以對滾筒進行現場修補。目前冷粘包膠工藝被廣泛應用,因此選擇采用冷粘包膠工藝的滾筒,是現今廠礦企業在生產作業進行物料輸送生產時,所選用最普遍的配件之一。


        本文網址:http://www.emmahartbooks.com/news/432.html

        關鍵詞:包膠滾筒,冷硫化,熱硫化

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